蜂媒资讯：川青铁路尖扎黄河特大桥施工绳索断裂事故已致12人死亡 4人失联

2025年8月22日凌晨3时10分许，青海省黄南藏族自治州尖扎县与海东市化隆回族自治县交界处的川青铁路尖扎黄河特大桥施工现场发生钢绞线断裂事故，导致108米钢梁主拱肋垮塌。截至当日18时，事故已造成12人遇难、4人失联，另有2人被困于施工塔架，生命体征尚未确认。

事故发生在钢绞线张拉作业期间，现场有16名施工人员及1名项目负责人参与作业。据初步调查，断裂直接原因系锚梁结构失效引发连锁反应，导致桥面瞬间垮塌。锚梁作为桥梁关键承重构件，其焊接质量及材料强度正成为调查重点。现场画面显示，断裂的钢索及散落构件坠入黄河，救援直升机与快艇持续在河面展开打捞，消防人员冒险在残存桥架上定位失联人员。

事故发生后，青海省委书记吴晓军、省长罗东川紧急赶赴省应急指挥中心调度，并在事故现场指挥救援。应急管理部已派出工作组，青海省启动重大突发事件Ⅲ级应急响应，调集91辆救援车、27艘舟艇、5台机器人及806名专业人员参与搜救，6家医院开通绿色通道救治伤员。中铁大桥局作为承建方证实，该桥原计划于8月26日举行合龙仪式，目前施工进度因事故中断。

公开资料显示，尖扎黄河特大桥全长648米，主跨达400米，是目前世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥，也是我国首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。其建设对完善青藏高原铁路网、促进区域经济发展具有重要意义。此次事故暴露出极端环境下大型桥梁施工的安全管控挑战，相关行业或将进一步强化关键结构件的质量检测与夜间作业风险评估机制。